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내리막길 시동꺼짐 현상
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시동꺼지는 현상은 두가지 원인이 있습니다.
1. 기계적인 원인 일 때 : 스로틀바디 와 ISC모터등을 청소하거나 수리함
2. 제어기능이 불안정 할 때 : 제어신호를 보정하고 교정 해주어야 함
운행중 시동꺼짐은 위 두가지 중 하나입니다.
시동이 꺼진다고 하면 절대다수 정비사들이 님이 열거한 것 처럼 트로틀바디 청소, 점화플러그 교환 엔진오일 누수 수리,ISC모터 청소 기타 수리 등으로 하는 정비 범위입니다.
하지만 이제는 자동차를 부품교체나 수리 또는 청소등으로 만 고칠 수 없다는 것이 입증되고 있습니다.
왜냐면 자동차는
1. 조립형태 : 기계 전기 제어기술로 구분
2. 동작형태 : 하드위어기술과 소프트웨어로 구분
여기서 지금까지 정비는 하드웨어정비만 했기 때문에 시동꺼짐을 잡지 못하는 것입니다.
이젠 자동차도(컴퓨터를 고치듯이) 하드웨어와 소프트웨어를 동시에 정비를 하지 않으면 님과 같은 시동꺼짐의 증상은 고치기 어럽거나 고치고 나도 재발이 된다는 것을 아셔야 합니다.
** 참고로 이해를 돕기 위해 일반 검퓨터 고장이 날때 고치는 것을 보면 이해가 갈 것입니다.
이것이 도요타 사태가 불러온 원인은 제어기술에서 "소프트웨어를 소흘히 한 결과"입니다.
따라서 님의 증상은 제어기능에 사용되는 (소프트웨어에 해당하는) 제어신호를 교정하고 보정하는 방법으로 새롭게 정비를 해주어야만 해결이 됩니다.
<출처 = VAD/ www.motorpower.co.kr >
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