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일본차메이커들, 미국시장에 저연비차 집중 투입
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작성일
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2008-08-06 10:09:02
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조회수
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1403
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도요타 등 일본 자동차메이커들이 북미시장에 연비가 좋은 소형차를 집중적으로 투입한다.
마쯔다자동차는 미국 미시건공장에서 생산되는 북미전용 모델인 마쯔다6를 지난 23일부터 시판하기 시작했다.
마쯔다는 유가상승으로 수요가 늘어나고 있는 소형차시장을 저연비차량 투입으로 공략해 나간다는 전략이다.
혼다자동차도 올 가을부터 가동에 들어가는 인디애나공장에서 소형차 시빅을 생산할 예정이다. 이 공장은 본격가동에 들어가게 되면 연간 20만대까지 생산이 가능하다.
도요타자동차도 올 10월 경에 캐나다 제2공장에서 SUV RAV4의 생산을 시작하며,2010년에는 미시시피주에 건설중인 신공장에서 히트상품인 프리우스 하이브리드카 생산에 착수한다.
이들 공장이 모두 가동에 들어가면 혼다차와 도요타등 일본 자동차메이커 7개사의 북미지역 생산능력은 오는 2018년에 무려 515만8천대로 현재의 465만8천대보다 10.7%가 증가하게 된다.
미국 자동차시장은 현재 연비가 떨어지는 대형차에서 저연비 소형차로 소비자 요구가 급변하고 있다.
혼다차는 미국과 일본의 주요 메이커로는 유일하게 지난 6월 신차판매대수가 전년수준을 웃돌았다. 시빅은 생산이 공급을 따라가지 못하고 있는 상태여서 캐나다 공장에서 생산중인 픽업트럭을 앨라배마 공장으로 옮겨 생산하는 대신, 이 라인에서 시빅을 증산하고 있다.
도요타자동차도 최근 대형 SUV 생산을 계획했던 미시시피공장에서 프리우스를 생산키로 방향을 급선회했다.
한편, 미국의 자동차 전문가들은 미국시장의 판매침체에 당분간은 브레이크가 걸리지 않을 것으로 내다보고 있다.
포드모터는 지난 24일, 2008년 미국 신차시장 전망치를 1450만-1400만대로, 기존의 1510만대보다 100만대 가량 낮춰잡았으며 이같은 부진은 2009년에도 계속될 것으로 전망했다.
특히 대형차 부진이 심각, 도요타는 이익의 핵으로 판단한 픽업트럭 생산거점인 텍사스공장을 오는 8월부터 3개월 동안 전면 가동을 중단한다.
이에따라 도요타 전용 부품을 생산하고 있는 히노자동차의 아칸소공장도 가동중단이 불가피해졌으며 혼다차도 미니밴과 SUV를 감산 할 방침이다.
한편, 르노.닛산자동차의 카를로스 곤사장은 지난 22일, 미국 테네시주에서 가진 기자회견에서 미국시장의 소형차로의 이동이 유가상승으로 인한 일시적인 문제인가, 아니면 본질적인 변화인가를 지켜봐야 할 것이라고 언급하며, 단순하게 소형차 증산을 단행할 수 없는 일이라고 밝혔다.
출처:자동차신문 |
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