<<< 주행중 시동꺼짐 현상>>> 

제 차는 08년식 i30 가솔린 1.6입니다.
최근 배터리 방전으로 보험사 불러 배터리 충전서비스 이용하였구요 그 후 4-5번정도 주행중 시동이 꺼졌습니다. 모두 저속주행 또는 서행중 꺼진거구요
차 시동전 뜨는 모든 경고등이 뜨면서 엑셀이 밟히지 않았습니다.
그 후 기어를 P단으로 놓고 시동을 걸면 한번에 다시 걸릴때도 있고 힘겹게 몇번이나 시동키를 돌려야 걸리는 경우도 있었습니다.

그래서 차가 방전이 되서 배터리가 없나보다 생각이 들어 저번 주말 배터리 엔진오일 교체하였구요
최근은 아니지만 냉각수 미션오일 브레이크오일 한 3년전 점화코일 점화플러그 교환 이력있습니다.
근데 오늘 오전에도 저속 주행중 시동꺼짐 현상이 발생 하였습니다.
20만 가까이 탄 차구요. 시동이 바로 걸리긴하나 불안해서 질문드립니다. 정비는 제때 하는 편인데 뭐가 문제일까요?

시동이 바로 걸리면 시계는 초기화 되어있는 경우가 많았고 방전 후 충전했을 때 뜨는 경고등 한 두개가 시동을 걸었을 때 계속 켜져있는 경우도 있었습니다.
물론 시간이 지나서 다시 걸면 경고등은 사라지지만요
아 꺼질땐 확 꺼지는게 아니라 차 계기판에 시동전 뜨는 모든 경고등이 뜬 뒤 서서히 느려집니다
멈출때까지요

<<<<답변내용>>>>
님의 질문은 시동꺼짐이 생길 때 발생하는 흔한 증상입니다.
원인은 공장에서 셋팅한 아이들 시의 출력이라고 하는 기본적인 엔진출력이 약해서인 것을 잘 모르고들 있지요.
출력이 약하면 악셀을 밟기만 하면 출력이 높아지기 때문에 베이스출력이 약해서 생기는 근본적인 고장을 정비소에서도 잘들 모르고 간과하기 때문입니다.
* 사람이 나이가 들면 체력이 건강해보여도 체력이 약해지듯이 자동차도 마찬가지임

그런데 진단도 수리도 잘못하기 때문에 애꿎은 부품들만 교체하여 비용만 낭비하지요.
해결방법은 "별도의 IT제품을 악셀패달센서에 장착하여 아이들시(공회전) 엔진출력을 키워"주지 않으면 아무리 많은 수리를 한들 기대치의 효과를 볼 수 없다는 것을 염두에 두셔야 합니다.
<제공=시동꺼짐방지VAD/www.motorpower.co.kr>