1. 질문내용
 차       종  :  SM3 AT(05MY)
주행거리 :  72,907 Km
연        식   :  2005년

몇 주 전부터 주행중 갑자기 알피엠이 2천에서 3천으로 올라갔다 제 자리로 내려 왔습니다.
특히 20, 40, 60 Km/h 일 때 이런 현상이 나타났습니다.
기어를 변속 하려고 하는데 못하는 것같더군요.
12월 6일(일요일)에 밤에 기어를 D에 놓고 출발을 하려고 하는데 잠깐 나가다 시동이 꺼져 버렸습니다.
보통 스틱에서 클러치를 잘못 떼면 차가 튕기면서 시동이 꺼지는데 제꺼는 꺼지는 지도 모르게 꺼졌습니다.
그리고 나타난 현상은 집에 오는 내내 위에서 말한 속도에서알피엠이 4천까지도 올가 가더군요.
그래서 월요일에 삼성 서비스 센터에 가서 점검을 받으니 자동 기어 쪽에 문제가 있는 듯 싶다고 해서 오토오일을 갈 때가 된 것같다 하면서 혹시 출발 할 때 차가 좀 무겁게 출발 하지 않냐고 서비스 센터 기사님이 물어 보더라구요 그런다고 답하니까 보통 1단 출발을 해야 하는데 2단 출발을 했기 때문이랍니다.

그래서 오일(오일-오토 트랜스미션)을 새로 갈았습니다.
그리고 서비스점 사장님과 같이 시험 주행을 했습니다.
사장님은 주행을 하면서 별 이상이 없다고 하더라구요.
그래서 차를 가지고 가지고 나가서 제가 운전을 하는데 알피엠이 또 2천에서 3천으로 갑자기 확 올라 가는 것입니다
또 왜이런가 하면서 제가 계속 주행을 해봤습니다.
그 뒤로 기어를 D에 놔두고 있다 시동이 두번 꺼졌고 알피엠이 올라가는 현상은 점점 없어 졌습니다.
그래도 마음이 안놓여서 밤에 한번 또 차를 가지고 나갔는데 딱 한번(속도는 40 정도) 그러고 괜찮았습니다.
오늘 한번 일이 있어서 밤에 차를 가지고 나갔는데 신호 대기중 일요일과 같이 시동이 그냥 저도 모르는 사이에 꺼져 버렸습니다.
그리고 나타는 현상은 알피엠이 4천까지 올라가더라구요.
너무 속상해서 집으로 돌아 오면서 동네를 좀 돌았는데 증상이 점점 사라지면서 차가 좀 무겁게 출발하는 듯한 느낌이 들더라구요.
서비스 센터 에서도 오토오일 때문에 이런 것같다고 하면서 다음에 또 같은 증상이 일어나면 오라고 했는데 SM3 잔고장 없다고 해서 구입을 했는데 너무 속상하고 궁금합니다.

2.답변
   시동꺼짐과 RPM흔들림에는 기계적인 원인과 전기적인 원인 두가지가 있습니다.
  가. 기계적인 원인
      알피엠과 직접 연관이 되는 트로틀바디와 ISC모터 동작상태 불량일 경우가 많습니다.
이때는 트로틀 바디의 내부와 ISC모터를 청소 해주면 쉽게 해결이 됩니다.

   나. 전기적인 문제
       보통 알피엠이 불안정하다고 하면 정비사들이 하이스켄으로 진단을 한 후 별다른 증상이 없으면 위의 1항으로 정비를 하곤합니다.
하지만 1항으로 해결이 안되면 님의 차는 근본적인 제어가 불안정해서입니다.
제어는 자동차를 통제하는 기능으로 사람의 비유하면 신경입니다.
이 제어에 사용되는 신호들이 대기온도 엔진열 부품열화등의 간섭을 받으면 흔들리는데 이증상은 하이스켄으로 감지가 안됩니다.
 * 그래서 제어 영향을 잘 모르는 정비사들은 제어에 문제가 없다고 진단하는 경우가 많습니다.
이점을  특히 유념하셔야 합니다. 

해결방법으로는 
1차적으로 토로틀바디와 ISC모터를 청소하여 주시고 해결이 안되면 2항의 방법에 문제이므로 제어신호가 온도 부품열화에 간섭을 받지 않도록 "제어신호를 보정"해주어야 합니다.