접지 작업시 꼭 유의 하시기를

VAD AS를 다니면서 접지를 많이 하고 있음을 발견하게 됩니다.
요사이 자동차는 배터리방전 방지를 위해 "배터리전류 감시센서를  배터리마이너스단자(-)와  차체 사이에 장착"한 차들이 늘어나고 있습니다.
 
 그러므로 소비자들이 추가로 접지(접지DIY)를 하는데 접지에도 기준이 있고, 접지를 잘못하면 부작용이 있다는 것을 알려 드리오니 꼭 확인하십시요.

1. 접지 기준 보기
    모든 자동차의 “접지기준은 배터리마이너스 단자(-)”입니다.
하지만 “배터리전류감시센서가 있는 차들의 접지기준은 배터리마이너스단자에서 직접 연결된 접지선이 끝나는 차체(볼트)”가 됩니다.
그래서 센서가 있느냐 없느냐에 따라 접지기준이 다릅니다.

2. 접지를 잘못 하면 생기는 부작용
    가령 배터리전류 감시센서가 있는 차에 접지를 잘 못하면
  가. 배터리전류 감시센서 기능 마비 
  나. 전압 안정을 저해하여 전압 헌팅을 유발 하는 결과가 되어 버립니다.
예를 들어 GM차의 경우 배터리전류 센서를 이용하여 BCM/ECM을 통하여 알터네이터 전압(제네레이터 전압)을 조절합니다.
그러므로 접지를 잘못하면 (오히려) 전압조절에 문제를 야기 시킬 수가 있습니다.

이점을 잘 유념하시고 접지를 할때 꼭 확 인하십시요.
“배터리전류감시센서 유.무에 따라 접지방법이 다르다”는 것을--