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95년 마르샤 알피엠 문제

차도 사람 처럼 늙습니다. 차는 늙어면 부품을 교체하여 병(고장)을 없애지만 기력(성능)까지 보상해주지는 못합니다. 그래서 내구성이라는 말이 있고 수명이 있는 것입니다. 보통 차가 힘이 부족하면 기어변속이 잘 안되므로 미션불량으로 보는 경우가 많습니다. 물론 미션이 불량 일 경우도 있지요. 그러나 미션충격이 생기고 기어변속이 잘안되고 그래서 힘이 부족하면 모든 문제를 미션으로 진단하는 것은 잘못된 진단이라는 것입니다. 그래서 미션을 교체 하여도 해결이 되지 않았잖습니까. 모든 부품이 정상이라고 전제하더라도 차를 잘 움직이도록 콘토롤 하는 것은 제어기능입니다. 반대로 모든 부품이 아무리 정상이라도 제어기능이 고장이 났거나 불안정하면 차는 움직이지 못합니다. * 참고로 제어기능은 사람에 비유하면 신경계통입니다. 제어기능에 이상여부를 진단하는 것은 하이스켄이라는 측정기가 있습니다. 이 측정기는 메이커가 차를 만들때 정해진 자료(데이터) 만 측정이 가능하며 그 외 이상증상까지 진단이 되는것은 아닙니다. 님의 질문에 해당하는 힘이 부족한 것까지 진단이 안 된다는 됩니다. 그래서 하이스켄으로 측정을 해도 이상이 없다로 결과가 나오므로 제어기능에는 이상이 없다로 정비사들이 통상적으로 결론을 내리는 것입니다. 님의 경우는 성능이 떨어져서 그런증상이 생깁니다. 그런데 하이스켄은 고장코드만 찾아내는 것이지 성능까지 진단은 불가능 합니다. 따라서 고치시려면 성능을 살려주어야 합니다. 성능을 살려 주는 방법에는 엔진과 미션 그리고 오래된 부품들을 교체 하면 가능합니다. 하지만 그것은 비현실적입니다(차라리 새차를 한데 사는 것이 났지). 이때는 제어기능에 사용되는 제어신호를 교정하고 보정해주는 새로운 방법으로 정비를 해주어야 합니다. 그러면 RPM이 정상적으로 움직이므로 차의 힘도 살아나 운전하기가 용이합니다. 노후된 차 일수록 이 방법을 꼭 사용하셔야 합니다.

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