12시간정도 주차를 해두면  완전방전이 나서 시동이 안걸리고 4~5시간 정도는 밧데리 불까지는 들어오는데 시동은 안걸려요
1시간정도는 주차해뒀을때는 시동 잘걸리고요... 
밧데리는 올해1월 중순 생산제품  BX90R 두개(24V) 사용하고요  2월에 교환했습니다. 
교환하고 5천키로 정도 탔고요. 

공업사가서 제네레이터랑 누전테스트 했는데 다 정상이라고 밧데리쪽 문제 같다고해서 한국타이어가서 밧데리AS받을려고 검사 받았더니 밧데리는 정상이고 제네레이터불량 같다고 하네요..ㅠㅠ
참...밧데리를 뽑아놓았다가 운행하기전에 바로 연결하면 시동이 또 잘걸려요.. 

하루이틀도 아니고 벌써 거의 열흘째 이러고 있네요...ㅠㅠ 
이것땜에 공업사에서 몇번이나 진단비만 날렸네요...ㅠㅠ 
섣불리 바꾸기에 둘다 비용이 만만치않고 ..

제가 알기로
* 제네레이터가 정상이고 밧데리가 문제이면......시동불가능, 점프로 시동건 후 자동차가 정상 운행이 가능. 
* 밧데리가 정상이구 제네레이터가 문제이면.....시동가능, 밧데리 전력이 소모 될 때까지만 운행 가능. 
제가 딱 위에 상황이거든요..

밧데리가 불량이고 제네레이터가 정상이라면 주행하다가 바로검사했을때 밧데리 정상으로나오나요?? 

이놈의 한국타이어는 자기네 제품검사하는데 돈이나 받아가고...
차를 또가져가서 교환해달라고 하면 정상이라고 안해줄꺼같고..ㅠㅠ 
제네레이터인지 밧데리인지 확실히 알고싶네요...ㅠㅠ