진동시 수리 요령
1. 증상내용
가. D 상태에서 브레이크 밟고 있으면 진동이 생기나 전진하면 이상 없음.
나. R 상태에서 브레이크 밟고 있으면 진동이 생기나 후진하면 이상 없음
2. 진단
R 또는 D는 엔진에 기어가 물린 부하(負荷) 상태이고, N과 P는 엔진에 기어가 물리지 않은 무부하(無負荷)상태라 합니다.
* 부 하 (負荷 ) : 힘의 증가를 요구하는 상태(R, D)
* 무부하( 無負荷 ) : 힘의 증가를 요구하지 않는 상태(N, P)
여기서 D, R 때 브레이크를 밟고 있으면 차가 앞뒤로 움직이려는 추가 힘이 필요한데 이 힘이 부족하면 엔진이 부하에 견디기 힘들어 진동으로 나타나는 것입니다.
그래서 이때에 액셀러레이터를 밟으면 진동이 괜찮은 것은 엔진 힘을 키워 주었기 때문에 진동이 사라지는 것이지요.
이것을 미미나 미션문제로 진단해서는 아니 된다는 것입니다.
만일에 미미나 미션문제라면 악셀을 밟아 힘을 증가시켜도 진동은 사라지지 않아야 합니다.
< 미션 또는 미미 문제로 오진 할 소지가 많음>
3. 해결방법
아이들 상태 때의 힘(악셀을 밟지 않은 상태 때의 엔진 힘)을 키워주어야 하며, 이 힘은 순발력이나 등판능력을 개선시켜주므로 차 성능을 좋게 하는 원동력이기도 합니다.
방법은 제어기능을 전기적으로 재조정(물리적으로 강제로 조정하는 것이 아님) 하여 아이들시 부족한 힘을 찾아 주면 해결이 됩니다.
이 증상은 차가 오래되면 될수록 발생하는 것이 정상이지만 신차에서도 자주 발생합니다.
