급발진은 ECU내부의 오동작
자동차 급발진은 “ECU내부의 오동작 때문”이며, 브레이크나 액셀 등의 오동작 문제가 아닙니다.
근본 원인은 자동차를 동작시키는 데는 두 개의 전원소스가 있습니다.
하나는 12V/24V로 시동을 걸고 연료를 폭발시키는 동력전원이고, 다른 하나는 12V/24V를 이용하여 제어시스템에 사용하는 5V용 제어전원입니다.
그런데 12V회로와 5V회로가 전기적으로 분리되어 있고 5V전원은 비접지로 동작하므로 5V전원회로를 통하여 이상신호가 유입되면 ECU의 제어용 IC기능이 순간적으로 마비가 되면 ECU는 입력신호와 무관하게 5V에 상응하는 출력신호를 만들어 인젝터를 동작시켜 버릴 수 있습니다.
또한 조사결과 현재의 차들은 시동키를 OFF시키면 ECU가 동시에 동작을 멈추는 것이 아니라 일정시간 지연 후에 복구하는 현상을 발견 하였는데 이러한 현상도 급발진을 부추기는 요인이 될 수가 있습니다.
그러므로 급발진은 ECU의 내부적인 문제인데 외부조건에 초점을 두고 원인을 분석하면 안된다고 봅니다.
< 제공 = VAD >
