배터리방전을 막는 요령
인터넷에 배터리방전에 대한 질문 글을 볼때마다 참으로 우리 소비자들은 전기에 대하여 너무 잘못된 지식을 가지고 있다는 것은 절실히 느낍니다.
2003년전부터 VAD라는 제품으로 특허를 받고 자동차의 전기.전자에 대하여 잘못 전파 되는 것을 잡아보려고 노력을 해 보지만 참으로 어렵습니다.
전기자동차를 보유하게 될 때는 자동차의 전기.전자에 대하여 왜곡된 지식 때문에 스스로 자동차를 망가 뜨리는 장본인이라는 것을 실감하시게 될 것입니다.
따라서 지금부터라도 자동차 배터리에 대하여 잘 이해 하시고 관리하시기 바랍니다.
1. 배터리가 왜 방전이 잘 될까요 ?
배터리방전 원인은 소모 전기(전류:A)가 많을때와 충전이 부족할때 두가지 입니다.
* 배터리는 물그릇(일종의 저수지)에 불과합니다. 그릇에 물을 체우지 않거나 물이 없다면 용기 크기는 무슨 소용이 있습니까 ?
물(전기)을 가득 체울때 만이 큰 그릇(배터리 용량)이 적은 그릇 보다는 유리(방전시간)하지요.
* 전기를 물에 비유하면 "전압(V) = 수압, 전류(A) = 물(흐르는 물), 배터리 용량(AH) = 저수지의 저수량 "
2. 방전시간 계산은 ?
예를 들어 배터리용량이 100AH/12V 일때 자동차 방전전류가 1A(1000mA) 일때 공식 방전시간은 ?
* 방전공식 : 방전시간(T) = 배터리용량(AH/V) ÷ 방전전류(A)
= 100AH/12V ÷ 1A(1000mA)
= 100T(시간 : Hour)
* 정리를 하면 100시간을 하루 24시간으로 나무면 4일하고 4시간이 방전 여유가 있습니다.
즉 이론적으로는 100A용 배터리의 방전전류(흔히들 암전류라 하지요)가 1A라고 한다면 가만 두어도 4일은 간다는 뜻입니다.
3. 보조 배터리를 부착하면 ?
배터리는 원칙적으로 두개를 병렬로 사용하면 안된니다.
배터리는 화학반응을 일으켜 전기를 저장하므로 병렬로 연결하면 배터리 상호간에 화학적 간섭을주어 충전도 잘안 될 뿐 아니라 배터리수명을 단축시키는 역효과를 냅니다.
* 애써 개조한다면 차라리 배터리용량을 키워 한개로 하는 것이 더 유리합니다.(이 방법도 조건이 있지만 설명이 난해 해지므로 생략함)
4. 충전을 잘 하려면 ?
배터리에 충전이 잘 되려면 알터네이터(발전기)가 전류(A)를 풍부하게 만들어 주어야 합니다.
* 단 전압( 수압)은 일정해야 만함.
알터네이터가 전기를 풍부하게 만들기 위해서는 엔진이 지속적으로 힘차게 잘 돌아가야 합니다.
자동차 전기 발생을 발전소에 비유하면
* 자동차 엔진 = 발전소의 터빈
* 자동차 앝터네이터 = 발전소의 발전기
따라서 엔진힘이 부족하면 알터는 자동차 운행에 필요한 전류(A)와 배터리에 저장할 전류(A)가 부족하게 되므로 배터리는 충전이 잘 안됩니다.
* 그러므로 배터리 용량이 중요하지 않다는 것이며, 여기에 다 배터리를 병렬로 추가 하면 더 더욱 나빠지는 결과가 되지요.
5. 정리
" 배터리는 외부에서 전기를 공급하지 않는 한 스스로 전기를 저장하지 못한다"는 것을 아셔야 합니다.
그리고 자동차를 설계할 때는 최대가 아닌 최적으로 설계합니다.
그래서 배터리와 알터용량도 엔진용량을 고려하여 설계 하였으므로 함부로 이들 용량을 변경하는 것 보다 "원인을 잘 분석하여 최적조건이 되도록" 고쳐주는 것이 옳바른 차 관리임을 새겨 주셨으면 합니다.
배터리는 물을 저장하는 그릇(저수지)에 불과하지 샘솟는 우물이 아님으로 엔진힘을 키워 충전이 잘 되도록 해 주어야 한다는 것입니다.
<제공 = VAD/ www.motorpower.co.kr >
