"배터리에 대한 인식 제고만이 방전을 막을 수 있다"
배터리는 물그릇에 불과하며 물이 없으면 빈 깡통이지요.
그런데 배터리는 용량만 크면 좋다는 생각을 버리지 못하면 방전을 막지 못합니다.
즉 물그릇에 물을 가득 체우면 사용이 오래가듯 배터리도 물그릇과 꼭 같다고 보셔야 합니다.
배터리 방전을 설명 할 때는 다음 공식을 적용하지요.
* 방전공식 : T(방전시간) = AH/V(배터리용량) ÷ A(방전전류)
위공식에서 방전시간을 길게하려면 배터리용량이 크거나 또는 방전전류(암전류라고 말하기도함) 가 적어야 하겠지요.
헌데 여기서 문제는 배터리용량을 잘못 이해 한다는 것이지요.
배터리용량표시(AH/V)는 단순히 충전이 가능한 크기를 표시 하는 것일 뿐이지 100% 충전이 되었다는 것을 뜻하는 것이 아니라는 것입니다.
물그릇에 물이 없어도 그릇 크기는 변함없듯이 배터리도 충전이 안되거나 적게 되어도 용량표기는 변하지 않는다는 것입니다.
이것을 혼돈하면 아무리 좋은 배터리로 교체하여도 소용이 없지요.
** 용어해석 **
자동차는 충전전류(Ai)가 방전전류(Ao) 보다 크고 좋아야 합니다.
- 충전전류 : 배터리충전과 자동차 동작에 필요한 전류로, 돈에 비유하면 수입에 해당
- 방전전류 : 소비전류를 말하며 소비전류가 많으면 충전이 잘 안되고 힘이 딸리고 연비가 떨어짐, 돈에 비유하며 지출에 해당함
결론적으로 말하면 방전이 잦다면 배터리문제보다 충전부족이 원인이므로 충전을 잘 시키도록 수리를 해주어야 한다는 것입니다.
* 그렇다고 보조배터리나 알터네이터용량을 키우는 것은 더 나쁨
배터리는 발전기가 아닙니다.
특히 추운 겨울에는 엔진힘이 강하도록 수리하여 엔진이 전기를 잘 만들도록 해주어야 충전이 잘되어 방전을 막을 수 있습니다.
< 제공 = VAD/ www.motorpower.co.kr >
