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자동차는 기술적으로 영역을 구분하면 하드웨어분야 소프트웨어분야 그리고 시스템분야로 나눌 수 있습니다.
통상 하드웨어나 소프트웨어는 잘 알지만 시스템 분야에 대하여는 거론을 하지 않기 때문에 생소하거나 잘 모른다고 보아야 합니다.
시스템분야는 자동차가 동작하는 과정에 전기회로와 제어회로 간에 형성되는 일종의 "전기적인 네트웍분야"를 말합니다.
이 시스템분야가 불안정하면 순간적으로 ECU가 동작상 Lock이 걸려 이때에 5V에 준하는 최대의 출력 펄스수를 발생시켜 인젝터를 구동하므로 최고의 RPM이 발생하는 현상을 급발진이라고 합니다.
이때는 ECU전원을 강제로 리셋트 시키지 않는한 RPM조절은 불가능 합니다.
따라서 이런 현상을 방지하기 위해서는 전기회로와 제어회로 간에 전기적인 폐회로를 구성시켜 전기회로와 제어회로가 하나의 회로망이 되도록 해주어야 합니다.
* 참고로 급발진 현상은 "휘발유 LPG와 기어가 오토(자동)인 차"에서 잘 일어 남
이것이 "VAD 기본 원리"의 중요한 요소 중 하나 입니다.
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