VAD를 소개함에 있어서
자동차가 갈수록 전자제어기술 의존도가 심화되고 있고, 특히 하이브리드자동차 전기자동차 등은 엔진기술을 밀어내는 시대로 성큼 다가와 부품을 교환하는 정비기술로는 완벽한 수리가 거의 불가능케 하고 있습니다.
또한 내연기관자동차들도 전자화에 의존도가 심화하다보니 센서신호들이 ECU를 거쳐 각종부품으로 전송되는 과정에 부품열화 온. 습도 및 선로 분포정수(Xc,Xl,Ro,절연저항 등)등으로 인하여 불안정하게 전송(Transmissions,傳送)되어 시동꺼짐 출력저하 진동.소음 증가 변속충격 발생 등 성능에 많은 영향을 주고 있습니다.
따라서 연비는 차 성능을 평가하는 바로메터이므로 연비를 개선하려면 먼저 차 성능을 개선시켜 주어야 합니다.
* 성능(100%) = 효율(%) +손실(%)
위 공식에서 보듯이 성능을 높이려면 효율을 높이거나 또는 반대로 손실을 줄여주어야 하는데 성능을 개선하는 방식에는 “하드웨어적인 정비와 소프트웨어적인 정비”가 있습니다.
그리고 소프트웨어적인 정비도 폭스바겐 사건 처럼 “데이터를 조작하는 방식”과 “전송(통신)안정에 주안점”을 두는 방식이 있습니다.
이러한 자동차기술 환경 변화에 대비하여 연비를 개선하고 또한 정비도 할 수 있는 IT기술을 이용한 VAD(Voltage Adjusting Device)제품을 소개드리고자 합니다.
그러므로 VAD기술은 특허기술로 신호와 데이터들이 생성되고 전송(통신)하는데 “안정성에 주안점을 둔 제어망(네트워크)기술”입니다.
