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*** 질문내용 ***
오늘 80km로 내리막길 주행중 굴곡진 곳을 지났는데 핸들이 급 가벼워지고 브레이크 눌림이 가벼워졌습니다 또한 직진성이 마치 뒤가 무거워진듯 안나가는데 원인이 뭘까요 타이어 공기압은 이상 없습니다
**** 답변내용****
1. 엔진힘과 관성힘
좀 색다른 설명 같지민 이해를 하셔야 고칠 수 있는 증상입니다.
스키점프를 보면 오르막에서는 선수가 스키체를 움직여 오르막을 오를려고 온 힘( 엔진힘)을 다하지요 그러다가 내리막이 되면 관성힘을 이용하여 가속을 붙이고 쉽게 내려오지요.
이처럼 자동차도 내리막에서는 엔진힘 보다는 관성힘이 많이 작용하므로 제동력이 떨어지므로 브레이크도 눌림이 가벼워집니다.
* 원리 설명일 뿐 좋다는 뜻은 아님
그런데 평지에서는 엔진힘과 관성힘이 반반이라면 오르막에서는 엔진힘만으로 올라간다고 이해하셔야 합니다.
2. 분석
자동차는 엔진힘과 관성힘이 항상 공존하는데 엔진힘이 관성힘보다 적게 되면 엔진의 제동 역할이 부족해지므로 운전이 불편해집니다.
그러므로 운행조건이 어떠하던"엔진힘은 관성힘보다 항상 커야"합니다.
3. 해결방법
따라서 아이들시의 엔진힘을 키워주어야 합니다.
즉 악셀을 밟지않은 상태 때의 엔진힘(아이들시 힘)이 좋으면 기본힘이 단단해지므로 지금 걱정하는 문제는 자동적으로사라지게 됩니다.
참고로 자동차는 아이들시 힘이 좋아야 순발력이 탄탄하므로 뒤에서 당기는 듯한 증상도 사라지고 스타트가 잘되므로 악셀을 살짝 밟아도 등반능력이 좋아집니다.
이러하므로" IT제품으로 엔진동작을 교정하여 엔진힘을 키워주는 방법"으로 수리를 하십시요.
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