배터리 전압이 시동건 상태에서 13v 나와 로케트프리미엄 gp80으로 신품 교체햇는데도 시동걸고 전압이 13v밖에안나옵니다.

하루정도 새워놓고 시동은 잘 걸리는데 알터네이터도 정상이라고하는데 새배터리인데 원래 14볼트이상.나와야하능거아닌가요?? 

뭐가 문제일까요??

****답변내용 ****

1. 시동전 배터리전압 : 12V~12.6V가 정상
2. 시동후 배터리전압 : 13.5V ~14.5V가 정상
3. 시동 후 에어컨과 라이트를 동시에 켰을때 배터리전압 : 13.5V미만으로 떨어지면 충전이 안 됨.

위 기준에서 보면 "1번은 순수한 배터리전압"이고, "2번은 알터네이터전압"입니다.
그러므로 시동건 상태애서 배터리전압이 13V로 나온다면 "알터네이터가 정상이 아니며" 그대로 두면 충전은 고사하고 방전이 됩니다.

4. 전압 진단 요령
   가. 알터네이터진단 : 알피엠을 살짝 올려 배터리전압이  13.5V ~14.5V내로 유지 된다면 알터네이터는 정상입니다.
   나.  엔진 힘 진단 : 3항 처럼 에어컨과 라이트를 동시에 켰을때 배터리전압이 13.5V미만으로 떨어지면 엔진힘이 약해서입니다.

5. 해결방법
   가. 알피엠을 살짝 올려도 전압이  13.5V ~14.5V내로 나오지 않는다면 이때는"알터네어터를 교체"하여야 합니다.
   나. 알피엠을 살짝 올려 전압이 13.5V ~14.5V내로 나오다가  에어컨과 라이트를 동시에 켰을때 배터리전압이  13.5V미만으로 떨어지면 이때는 "아이들시의 엔진힘을 키워주어야" 합니다.
        * 악셀패달신호를 전자적으로 보정하여 아이들시의 엔진힘을 키워 주어야 함

6. 결론
   자동차전기는 최종적으로 나항에서 결정되므로 나항으로 진단을 하여야 "배터리방전도 막고 차 성능(출력,진동,소음,변속충격,연비 등)도 개선"시켜 줄 수 있습니다.

 지금은 전압은 정상이 아니고 배터리문제도 아니니  진단을 잘 하셔야 합니다.