자동차 브레이크 질문입니다.
**** 질문내용****
차량 08년 쏘렌토
브레이크 : 만도4P켈리퍼 350mm경량 디스크 로터(사선/타공)
연마횟수 : 총 2회
증상 : 100KM 이상 속도에서 브레이크시 핸들에 진동이 발생됩니다 ( 차체는 정상 핸들만 진동 제동 불안정 )
100KM 미만 정속 주행 속도에선 브레이크시 핸들 진동없이 정상적인 작동을 보입니다. 단 기존보다 조금 밀리는 감이 생긴것이 느껴집니다.
브레이크 사용시 차량이 완전 정차 직전에 켈리퍼가 디스크를 순간적으로 놓았다가 잡는 듯한 느낌이 들면서 정차가 됩니다.
질문 : 핸들 떨림을 보이는 것이 디스크 로터 변형을 의심하고 있는데요 현제 디스크 연마를 2회 하였습니다.
3회차는 무리가 있어보여 디스크로터를 교환을 생각하고 있습니다. 하지만 현제 동일 제원으로 바꾸자니 금액이 너무 심합니다 ( 중저가 4P 브레이크셋트와 비슷한가격 )
그로인해 현제 제원과 동일한 디스크로터로는 교환이 힘들듯하고. 순정형을 생각하고 있습니다. (접근성 금액 성) 혹시 현제 사용하고 있는 만도 4P 캘리퍼에 순정형 디스크를 장착하여 사용 가능한지 알 수 있는 경로가 현제가 없어서 질문 올려 봅니다.
***** 답변내용*****
이해가 안될지 모르겠으나 그런 증상을 브레이크문제로만 진단하면 해결이 어렵거나 거의 불가능합니다.
문제는 엔진속도에 따라 엔진동작이 고르지 않으면 힘의 균형이 맞지 않아서 생기는 현상으로 보아야 합니다.
즉 엔진도 제동력이 생기는데 속도에 따른 엔진회전(RPM)이 뒷받침이 안되면 제동력이 떨어지므로 생기는 현상입니다.
따라서 해결방법은 먼저 별도의 IT제품으로 엔진데이터를 전자적으로 교정하여 "엔진출력을 키우면서 제동력도 살려"주어야 합니다.
분명한 것은 "브레이크기능만으로는 질문내용 등을 개선시킬 수 없다"는 것을 새겨두십시오.
**** 질문자님의 추가질문 ****
어느정도 제동이되는 시점에서 핸들이 떠는게 아니라 제동을 시작하는 시점부터 바로 핸들이 진동 이 됩니다. 답변 감사합니다. 답변자님의 이론은 아마 제동중 일정 제동시간 이후 발생대는 진동에 관한 고찰일듯 합니다
***** 답변자님의 추가답변 *****
아닙니다.
그래서 이해가 어려울것이라 했습니다.
브레이킈의 제동력은 기계적인 동작이지만 엔진의 제동력은 힘에 따라 달라진다는 것을 충분히 이해하지 못하면 제 논리는 설득력이 없어지지요.
제동력은 속도에 따라 달라지는 것이 아니라 엔진힘 즉 RPM에 따라 차등이 생긴다는 것을 이해하셔야 합니다.
<제공= VAD/www.motorpower.co.kr>
