신차구매했구요 구매 첫해부터 방전됩니다
오토큐가서 점검받았는데 다른건 전혀 이상이없고 블박을 상시로해서 그렇다해서 상시전원 차단했습니다
그후로도 겨울만되면 꼭2번이상은 방전됩니다
하루주행 최소20에서30분 주행합니다

한번은 예비시동을 걸어놓고 1시간후에 나와보니 시동이 꺼져있더라구요 그럴때마다 듣는말은 차에는 이상없다 주행을해야 충전이 된다 이말이 전부였습니다 겨울만되면 불안해서 히터도 열선도 안켜고다닙니다ㅜㅜ 주차해놓고 예비시동 정말 의미없나요? 베터리 교체해도 똑같으면 이거 보상이나 무상수리 받을수있나요? 차종은 17년식 올뉴k7입니다 주행거리27000입니다 

***** 답변내용*****

    < IBS센서 장착차가 방전이 잘되는 이유> 
“IBS(Intelligent Battery Sensor)로 지능형센서”라고 하며, 용도는 마이너스 선에 흐르는 전류량을 IBS센서가 전압으로 감지하여 ECU로 보내면 ECU가 “발전기(알터네이터)의 동작여부를 결정하는 센서장치”로 다음 내용을 이해하셔야 합니다.

1. 전압제어방식
    예전에 나온 승용차와 버스.트럭등에 사용되는 방식으로 시동이 걸리면 알터네이터가 지속적으로 전기를 만드는 방식입니다.
    * 장점 : (전류제어방식에 비해) 전압이 일정하여 배터리전압이 안정적임
    * 단점 : 지속적인 알터네이터 동작으로 (전류제어방식에 비해) 연비가 떨어진다는 것임

2. 전류제어방식
   최근에 많이들 적용하는 방식으로 배터리마이너스선으로 흐르는 전류량을 IBS기능이 전압으로 감지하여 ECU로 보내면 ECU가 이 신호를 가지고 알터네이터의 동작 여부를 결정짓는 방식입니다.
    * 장점 : 연비를 개선하기 위함
    * 단점 : 전압변동이 잦아 배터리수명이 단축 되며, 배터리성능이 떨어지면 알터네이터가 지속적으로 동작을 하게 되므로 ISB기능이 무용지물이 되어 버림

3. 방전이 잘되는 이유 
   배터리충전시간을 AH(Amper Hour)로 표시하는데 이는 일정한 전압에 전류가 흘러도 충전시간이 필요하기 때문입니다.
    * 공식 : V/AH = Voltage/Amper × Hour
즉 “전압제어방식은 지속적인 충전방식이라 만 충전이 가능”하지만 “전류제어방식은 피크충전율만 가지고 충전을 제한“하므로 ”만 충전을 하지 못한다“는 것입니다.
그래서 특히 겨울에는 배터리가 대기온도에 영항을 많이 받아 충전시간도 길어지는데 피크충전율만 가지고 알터네이터의 발전을 제한하므로 제대로 충전이 안된다는 것입니다. 
이러하므로 "ISB기능의 차 배터리는 성능이 좋아야 한다"는 전제가 깔려 있으므로 이론보다는 실제적인 효과는 전압제어방식보다 못하다는 것을 새겨두셔야 합니다.

4. 해결방법
  가. 좋은 배터리를 사용하여야 합니다. 
  나. 가능한 겨울에는 IBS기능을 탈거시키면 도움이 됩니다.
  다. 아이들시(공회전)의 충전전류를 높여주는 방식으로 충전방식을 개선시켜 주어야 합니다.   
 <제공=제어. 전기VAD/www.motorpower.co.kr>