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경상용차 다마스. 라보 판매재개. 시판가격 최고 97만원 인상
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작성일
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2008-03-03 16:03:45
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조회수
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2064
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 서민들의 생계형 차종인 국내 유일의 경상용차 다마스. 라보가 단종 15개월 만인 오는 4월부터 판매가 재개된다.
하지만 신형 다마스.라보는 엔진등이 새로 얹혀지면서 구입가격이 최고 97만원이 인상돼 부담이 커졌다.
GM대우자동차는 강화된 국내 배출가스 허용 기준인 KULEV를 만족시키는 환경 친화적인 경상용차 뉴다마스와 뉴라보를 개발, 3월3일부터 선계약을 실시하는데 이어 오는 4월1일부터 본격적인 판매를 시작한다고 밝혔다.
GM대우차측은 지난 1년간 소규모 사업 및 자영업자들이 사용하는 경상용차 다마스와 라보 판매를 재개하기 위해 노력해 왔다며 이번에 새롭게 출시되는 뉴다마스와 뉴라보는 국내 배출가스 허용기준 만족은 물론, 성능과 연비도 대폭 향상됐다고 밝혔다.
 신형 다마스와 뉴라보는 새로 개발된 두개의 ECU를 장착, 차량의 각종 정보를 정확히 측정, 불필요한 배기가스를 저감시켜 엔진효율을 높였고, 각 운전상황에 필요한 정확한 연료량을 측정해 기체 형태로 연료를 엔진 연소실로 직접 분사하는 친환경 LPGi시스템을 새로 적용했다.
이에따라 연료를 각 실린더 흡기포트 안으로 직접 분사해 엔진 응답성과 저온 시동성 등 엔진 성능이 대폭 향상됐으며, 최고출력이 43마력, 최대토크가 6.7kg.m로 14.3%와 8%가 향상됐다.
아울러 신형 다마스(7인승 기준)와 라보(롱카고 기준)는 연비가 리터당 11.5km와 12.2km로 기존에 비해 각각 8.5%와 14%가 향상됐다.
또 직접점화방식(DIS)과 전자제어식 배출가스 재순환 장치(EEGR)가 새로 적용, 엔진 점화 시기를 최적화해 엔진의 이상 연소를 방지했으며, 질소산화물과 일산화탄소의 배출량을 대폭 감소시켰다.
이로인해 지난 2007년1월 1일부터 강화된 정부의 LPG 경상용차 배출가스 허용 기준인 일산화탄소(CO) 1.06g, 질소산화물(NOx) 0.031g, 탄화수소0.025g 규정을 만족시켰다.
신형 다마스와 라보는 외관 및 편의사양을 대폭 보강, 경상용차의 품격이 한층 더 업그레이드됐다. 우선, 보디사이드 데코레이션과 휠커버, 보디컬러 사이드미러 등이 새로 디자인, 한층 더 고급스러우면서도 현대적인 이미지를 표현했다.
또한 주행중 더욱 편리하고 안전한 조작을 위해 스티어링 컬럼에 위치한 비상등 스위치를 인스트루먼트 패널 중앙에 배치했으며, 파워윈도우 스위치를 도어트림에 재배치했다.
이와함께 고정형 바닥 매트와 보안성이 강화된 2단계 뒷문 잠금장치, 크기가 커진 기어노브, 오디오 커버, 계기판 하우징 등 다양한 편의사양이 적용돼 운전의 즐거움이 배가됐다.
지난 1991년 처음 출시된 경상용차 다마스와 라보는 GM대우차 최장수 제품으로 각종 경차 혜택은 물론, 최근 국회에서 통과한 조세특례제한법 개정안에 따라 경차 LPG 사용에 대한 개별소비세 (리터당 161원)를 할인 받게 된다.
이번에 시판되는 신형 다마스의 시판가격은 745만원(2인승 VAN DLX)부터 793만원(7인승 Coach SUPER), 라보는 615만원(일반형 카고 STD)부터 702만원(롱카고 SUPER)으로 평균 94만원에서 97만원이 인상됐다.
출처:자동차신문 |
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