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현대차, 1일부터 하이브리드버스 버스업체서 실제 운행
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작성일
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2008-04-02 13:09:09
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조회수
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956
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 현대자동차가 CNG 및 디젤 하이브리드버스 개발을 완료, 1일부터 버스업체의 실제 운행에 들어갔다고 밝혔다.
현대차는 CNG 및 디젤 하이브리드 시스템이 부분적으로 적용된 시내버스 12대를 경기지역 버스업체에 공급, 실제 도로에서의 시범운행에 들어간다고 밝혔다.
현대.기아차가 이번에 개발한 기술은 마일드 하이브리드 시스템으로, 도요타와 GM이 일부 승용모델에 채택하고 있지만 상용차에 적용기는 이번이 처음이다.
이 시스템은 주행중 정차시 엔진 시동이 저절로 멈춰 연료소모를 최소화 해주는 것은 일반 하이브리드 차량과 작동원리가 같지만, 부품비용은 20% 정도 밖에 들지 않는 것이 특징이다.
일반 하이브리드 차량이 제동할 때 브레이크에서 발생하는 열을 전기로 변환, 출발이나 가속시 동력에 이용하지만 마일드 하이브리드 시스템은 그대신 엔진 냉각을 위한 모터 작동에 사용하는 것이 차이점이다.
일반 디젤 차량은 엔진을 식히는데도 자체 엔진 동력을 사용하기 때문에 연료가 소모되게 된다. 이같은 특징으로 마일드 하이브리드 시내버스는 일반 디젤이나 천연가스 버스보다 연비가 약 15~20% 가량 절감할 수 있다.
현대.기아차는 이 시스템이 적용된 시내버스를 수원지역에 2대, 인천 지역에 10대를 우선 공급하고 주행 기록 관리를 통해 실제 도심주행 적합성 및 효과를 검증할 계획이다.
현대.기아차는 이번에 시작한 시범운행을 기반으로, 내년 말부터는 마일드 하이브리드 시내버스의 소량 양산에 들어가는 것을 목표로 연구개발 진행하게 된다.
현대.기아차는 국내 전체 트럭, 버스에 이 시스템이 적용될 경우 직접적인 연료비 절감효과가 연간 3천500억원에 달할 것으로 전망하고 있다.
현대.기아차는 마일드 하이브리드 시스템과는 별도로 일반 하이브리드 상용차도 개발 중에 있으며 이르면 올 6월 선행개발을 마치고, 하반기부터는 시범운행에 들어가게 된다.
출처:자동차신문 |
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