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미국 신차판매 급감, 차업체들 현지공장 가동 비상
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작성일
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2008-06-19 10:30:08
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조회수
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1174
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고유가 등으로 미국시장의 신차판매가 부진하자 미국에 현지공장을 가동중인 일본 자동차메이커들이 러시아 등 제3국 수출전략으로 난관 돌파에 나서고 있다.
도요타자동차 등 일본 자동차 메이커들은 미국 생산거점에서 생산한 차량을 오일머니가 쌓여가는 중동 제국과 러시아, 그리고 경제성장이 계속되고 있는 중국으로 수출공세를 가하고 있다.
달러가치 하락으로 상대적으로 코스트가 하락한데다 원유가 상승 등으로 미국의 신차판매가 극도로 부진해지자 미국 현지공장의 가동률을 유지하기 위해 신흥시장 개척에 본격 나서고 있는 것.
일본 미쓰비시자동차는 미국 일리노이공장에서 생산하고 있는 북미전용 스포츠카인 이클립스를 연말까지 중국과 중동제국 등에 3천300여대를 수출한다.
이어 주력세단인 갈랑도 이들 지역으로수출키로 하는 등 일리노이공장의 수출대수를 전기대비 30% 증가한 2만대 수준으로 늘릴 예정이다.
미쓰비시차의 마시코 오사무사장은 전 세계적으로는 여전히 생산능력이 부족한 실정이지만, 유일한 예외가 바로 미국이라며 공장 가동률 저하에 대한 대책마련이 필요하다고 밝히고 있다.
미쓰비시차의 경우, 일본의 공장가동률이 100%를 넘어서고 있지만 일리노이공장 가동률은 6-70% 수준에 머물고 있다.
도요타자동차도 인디애나공장에서 조립하고 있는 북미전용 SUV인 세코이아를 올해부터 중동제국으로 수출할 방침이다.
대형차를 중심으로 생산중인 인디애나공장은 지난 5월부터 텍사스 공장과 함께 감산에 들어간 상태.
도요타는 이들 공장에서 생산되는 차량이 향후에도 계속 판매가 감소할 것으로 전망, 신흥시장 수출로 만회한다는 전략이다.
혼다자동차 역시 앨라배마 공장에서 생산중인 중형 SUV 파일럿 신형모델을 올 가을로부터 러시아로 수출할 계획이다.
혼다는 러시아시장에서 SUV가 인기를 끌기도 하지만 미국시장에서의 대형차 부진이 계속될 것으로 전망, 향후 연 1만대 정도를 러시아로 수출한다는 계획이다.
닛산자동차도 픽업트럭 타이탄 등의 중동지역 수출 확대를 꾀하고 있다.
닛산차는 미시시피 공장의 타이탄 등 대형차 생산라인을 오는 23일부터 기존 2교대에서 1교대로 전환, 생산량을 줄일 계획이다.
미국 신차시장은 고유가와 프라임 론 문제 등으로 지난해의 1천614만대에서 금년에는 1천500만대 전후까지 떨어질 전망이다.
특히 대형차 판매부진은 심각, 제너럴모터스는 트럭 4개공장 폐쇄를 결정한 바 있다.
출처:자동차신문 |
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