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닛산차, 엔고로 주력모델 해외서 생산 역수입 추진
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작성일
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2009-01-20 10:18:01
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조회수
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2356
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일본 닛산자동차가 경영실적 악화로 대대적인 생산체제 조정 및 임금삭감에 나선다.
닛산차는 가파른 상승세를 보이고 있는 엔고를 견디지 못하고 주력 소형차인 마치의 생산시설을 태국으로 전면 이관, 원가를 30% 가량 줄인다음 엔고를 이용해 일본으로 다시 수입키로 했다.
일본 자동차메이커 중 주력 모델의 생산을 해외로 이관, 역수입하기는 닛산차가 처음이다. 이번 조치는 달러당 90엔 전후로 폭등한 엔고와 세계적인 판매부진으로 인해 일본내 생산으로는 도저히 채산성을 맞추지 어렵다는 결론 때문이다.
이 때문에 도요타, 혼다 등 다른 일본 자동차메이커들의 주력모델 해외생산이 잇따를 전망이다. 이번 조치로 적어도 닛산차에서는 물량확보 문제로 현장직원의 눈치를 보는 일은 완전히 사라진 것으로 보인다.
국내에서 생산하던 모델을 해외에서 생산한 다음 국내로 반입하는 것은 노조와의 협의를 거쳐야 하는 일이기 때문에 노조의 전폭적인 협력이 필요하다.
닛산차는 또, 향후 5년간 신차개발 건수도 20% 가량을 줄이고 내년 임원임금도 큰폭으로 줄이기로 했다.
닛산차는 현재 마치를 일본 요코스카공장에 전량 생산, 일본 내수에서 연간 4만7천대 가량을 판매하고 있으며 2010년 모델 풀체인지에 맞춰 국내생산을 중단, 내수용은 전량 태국으로부터 수입키로 했다.
출처:자동차신문 |
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