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제네시스. 에쿠스. K7이 강해진다. GDi. 8단 변속기 탑재
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작성일
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2011-01-24 10:50:14
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조회수
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3782
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현대지동차의 럭셔리세단 제네시스와 에쿠스가 한층 강해진다.
현대차는 기존의 MPi(멀티분사방식) 엔진 대신 직접 분사방식의 GDi 람다 및 타우엔진과 최근 현대차가 독자개발한 후륜 8단 자동변속기를 탑재한 제네시스와 에쿠스를 내놓을 예정이다.
GDi엔진이 장착될 경우, 3.3 람다엔진은 최고출력이 기존 262마력에서 290마력으로, 3.8엔진은 290마력에서 330마력으로, 그리고 5.0 타우엔진은 400마력에서 410마력으로 각각 높아진다.
특히, 에쿠스에는 기존 리무진에만 장착되던 5.0 엔진을 일반모델에도 확대 적용할 예정이다. 이에따라 기존 4.6엔진은 라인업에서 제외될 전망이다.
또, 연비도 기존에 비해 6-7%가 향상될 전망이다.
이렇게 되면 현대차는 2.0엔진을 제외한 1.6에서 2.4, 3.0, 3.8, 5.0에 이르는 GDi엔진 라인업을 구축하게 되며, 변속기도 소형 전륜 6단에서부터 중형 및 준대형급, 대형급 후륜 8단에 이르기까지 다양한 라인업을 갖추게 된다.
기아자동차도 내달 10일 K7에 장착되고 있는 2.4, 2.7, 3.5 MPi 엔진 대신, 2.4, 3.0, 3.3GDi엔진을 장착한 신모델을 내놓을 예정이다.
이 가운데 290마력급 3.3 GDI엔진은 7월경에 추가될 예정이다.
또, K7에는 신형 그랜저에 장착된 어드벤스드 어댑티브 크루즈 컨트롤(ASCC) 기능은 제외시키기로 했다.
K7에 탑재되는 2.4 및 3.0GDI엔진은 현대차의 신형 그랜저에 장착된 엔진과 같은 것으로, 출력이나 연비가 거의 비슷한 것으로 알려졌다.
출처:오토데일리 |
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