|
| HOME > 사이버홍보실 > Car's News |
|
|
| |
|
|
그랜져tg 람다엔진3.3 소음 문의드립니다
|
|
|
작성일
|
2018-01-21 22:34:27
|
조회수
|
1454
|
|
* *** 질문내용 ****
안녕하세요 .... 고수님.... 조언을 좀하겠습니다
제차가 티지그랜져 3.3입니다
일년전에 차량에 엔진플러싱 작업후 엔진하부에 위치한 상부오일펜에서 메탈베어링 소음 같은게 들였습니다
그후 엔진을 호닝후 피스톤교체와 엔진보링을 하였습니다
그러자 반년이라는 시간이 지나서 다시금 소음이 발생 하여 두번째 보링할때 흡기캠2개 개선품 cvvt 교환 파워레이닝쪽 체인과 가이드 오토텐셔너 까지 교환후 출고하였습니다!!
출고후 d모드에서 진동이 발생하여 보링집에 방문하여 다른업체 견적을 알아본다 하였습니다
그러고 시간이 얼마 지나지 않아 다른업체에 의뢰를하여 차랑주행중 신호대기시 진동의 원인은 크랭크축 우뱅크향하는 체인이 진각이 되었있습니다.
그로 인해 엔진을 분해한다음 숏트블럭 확인한결과 크랭크축에있는 대메달 서메달 스크래치가 심하여 사용 블가라 판정받고.. 신품블럭 196만원 을 사용하여 구입후 장착을 했습니다
당연 헤드 mla는 흡기0.17배기0.27 로 장착하였습니다
mla는 신품입니다
장착하고 시동시나 공회전하면 엔진하부 에서 가장크게 소음이 가슬리게 들려요 자글거리는듯한 소음 간간히 베어링소음같은게 나요
일주일 지나서 헤드가 문제인가 싶어서 헤드 심품 두개와 다시금mla풀 체인지 체인 풀체인지 흡기배기캠 cvvt 풀체인지 작업후 시동 걸어보니 다시금 rpm이 조금높을때는 전혀 소음이 발생안되구요.
rpm이 적정선오면 그때부터 헤드쪽에서도 조금 자글거리는 소리와 상부오일펜에서 자글거리는 소음이 발생됩니다
이때 악셀링만 가해도 정상적인 엔진음이 발생되고 또다시 rpm이 적정위치에 가면 다시금 발생합니다
그러고 초기시동후 알피앰이 안정적인 상태에서 오일펜쪽에서 소음이발생 되고 출발시d모드 진입하면 자글거리는 소음이 배이상으로 발생됩니다
정말 이런일로 일년이라는 시간이흘러 버렸구요
수리를 좀하고싶은데 좀 도와주십시요
제발 부탁드립니다
거주지는 경븍 김천이구요!!!
제발 도와주십시요!!!
010-8251-2208입니다!!!
**** 답변내용 ****
고치고 싶은 마음은 이해합니다.
하지만 소음을 기계적으로만 고치려 하면 속된말로 폐차시까지 고쳐도 해결이 어렵다는 것을 아셔야 합니다.자동차 소음은 전기적인 문제로 생기기도 합니다.
부연적인 설명을 드리면
자동차는 기계적으로 구성하지만 전기가 공급되어야 하고 제어가 잘 되어야 만이 완벽하 동작을 합니다.
반대로 말하면 아무리 기계들이 완벽해도 전기가 안좋고 기계와 전기를 제어하는 제어기능에 문제가 있다면 차는 절대적으로 완벽하게 동작하지 못한다는 것입니다.
그래서 전기와 제어기능이 안정되지 못하면 새부품으로 교체하면 일시적으로 괜찮다가도 시간이 지나면 불안전한 전기와 제어의 간섭을 받아 고장(소음)이 재발하는 것입니다.
그러므로 지금의 정비내역을 보니 소음을 없애기 위해 기계분야만 집중적으로 고치려하지 말고 전기와 제어를 안정시키는 방식으로 고쳐주시기 바랍니다.
저는 전기와 제어기술로 자동차소음을 줄일 수 있지만 이방식에 동의하지 않으신다면 애써 저가 전화를 드려가며 조언을 드리거나 해결을 해드릴 수가 없습니다. |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
