k5 시동꺼짐 문제

■질문내용■

k5 2.0가솔린 15년 9월식 오만키로 조금 넘었습니다.
증상은 d 에서 정차시 또는 r에서 후진시 엑셀을 밟지 않고 천천히 가면 꺼집니다.
꺼지면 오일등 엔진체크등 베터리등 3개 뜹니다
다행이 시동은 잘걸리구요.

d 에서도 마찬가지로 꼭 정차가 아니라 엑셀에서 발을 때고 감속시 알피엠이 650 정도대로 떨어지게 되면 꺼집니다. 
p나 n은 700~750 유지하는거 같고 d와 비슷해져도 꺼지지 않습니다.
    (증상 이전에는 알피엠이 정차시 800~900 사이 인듯합니다)

이전에는 들리지 않던 d나r 기어에서 겔겔겔 또는 호로롱 거리는 소음이 납니다.
신기하게도 p나 중립에서는 꺼지지 않지만 평소보다는 알피엠이 낮은듯 합니다.
소음이 시동이 꺼졌나 할정도로 없음

그리하여 d주행시 감속이나 정차할때 미리 중립을 맞추고 신호대기는 파킹에 놓거나 중립에 브레이크 밟고 이런식으로 운행시 시동이 꺼지지 않았습니다.
d에 놓고 브레이크 밟고 있으면 빠를때는 1초만에 길면 10초안되서 백프로 꺼집니다.
  (평소보다 차가 힘이 딸리다는 느낌은 없습니다)

기아오토큐 방문하니 스캔해봐도 나오는게 없고 공업사 가야한다고 엔진쪽 문제라고 합니다.
공업사 도착하니 스케줄 밀려있고 다른곳도 전화해보라하고 오래걸린다고 기약도 없는 이야기를 듣고 왔습니다.

친구는 사업소로 가서 한방에 잡으라고 하는데 거기는 스케줄이 더 밀리는곳이고 차맞기고 기차타고 돌아와야합니다.ㅎㅎ

질문은 
1. 엔진 /동력장치 계열은 보증 5년인데 저같은 경우 무상수리 가능한지요?
2. 무슨 문제 일까요?원인을 잡을수 있을까요?
엔진문제가 고쳐도 또발생하고 원인도 잡기 힘들고 생각보다 고통받고 있으신분들이 많더라구요

#시동꺼짐 #k5시동꺼짐 #정차시시동꺼짐 #자동차 수리,정비 

●답변내용●

원인 없는 시동꺼짐은 아이들시의 엔진동력이 약해서입니다.
물론 이를 엔진문제로 볼 수 있으나 엔진자체 문제 보다는 (원인은) 엔진동작을 조절하는 데이터가 엔진을 제대로 조절하지 못하여 생기는 현상입니다.
그래서 하이스켄 진단기로 진단이 안 되는 것이지요.
해결방법은 엔진데이타를 IT제품으로 교정을 해주어야 합니다.
< 제공 = VAD/www.motorpower.co.kr>