질문내용 : 말XX 2012년 식 이구요 7만5천정도 되었습니다 중고로 뽑은지 2년 되었습니다 출퇴근 거리가 짧아서10분정도 공회전 을 20분정도 돌립니다

 근데 첨에 전압이 14볼트 찍히 고 15분 정도 지나면 12.5볼트 정도가 됩니다 블랙박스 상시도 시동끄면 자동으로꺼지게 해놨습니다 계기판에는 이상증상불 안들어 오지만 벌써 방전이 자주나서 배터리만 2년동안 4번 교체 했습니다.

 공업사 4군데 갔지만 두군데는 출퇴근이 짧아서 그럴수도 있다고 하고 두군데는 제너레이터 문제일수도 있다?라는 가정만 합니다 배터리 교체한지4달도 안되었습니다.
 날씨도 추워서 아침 저녁으로 계속 20분씩 공회전 해놓는다 방전 될까봐 전 압은 아까 말한것 처럼 같네요 제너레이트 문제일지 정말로 답답 합니다 추가 내공 더드릴께요ㅜㅡㅜ 이문제좀 알려주시면 감사합니다 

@@@ 질문자가 채택한 답변자 글@@@

문제는 배터리 성질을 잘 모르기 때문에 원인을 못찾아서 생기는 현상입니다.

1. 배터리 성질
    배터리는 물그릇에 불과하므로"주기적인 충전과 또한 얼마나 충전을 잘시켜 주느냐"가 중요합니다.
 초기에는 공장에서 만충전을 시켜 판매하므로 그래서 용량이 크면 좋은 줄로 착각하지만 운행 중에 만충전을 못시키면 방전이 잘됩니다.

2. 배터리충전 상태
  방전시간을 가지고 충전상태를 진단하면  가령 12V/100AH 배터리에 방전전류(암전류라고 말들함)가 1A라면  방전시간은
     * 방전시간(T)  = 배터리용량(100AH) ÷ 방전전류(암전류) 1A = 100H
                  ∴ T = 100H ÷ 24H = 4일과 4시간 견딘다는 뜻임
이때는 배터리가 상당히 충전이 잘 되었다고 보아야 합니다.
그런데   같은 배터리용량(100AH)에 같은 방전전류(1A)인데 방전시간이 50T(H) 밖에 안 된다면 충전량은 50AH밖에 안되므로 "원인은 평소에 충전이 부족"하기 때문입니다.
      * 충전량(AH)  = 방전시간(50H) ×  방전전류(1A) = 50AH

즉 비록 그릇용량은 100AH 였지만 평소에 충전량은  그릇 용량의 절반(50AH) 밖에 안 되었으므로 그만큼 방전시간이 짧아진다는 뜻이지요.
그래서 방전이 잘되는 차는 평소에 충전부족으로 보아야 합니다.
단  방전전류(암전류)가 준다면 방전시간이 길어지겠지만 충전부족에 비하면  미치는 정도가 적다는 것이지요.  

3. 방전전류가 생기는 이유
  여기서 말하는 방전전류란 차를 세워 두어도  ECU, 시계, 리모콘, 기타 감시장치 등의 "핵심기능이 동작하여 소요 되는 전류"인데  이를 암전류라고들 하지요.
예를 들어 차에 장착된  리모콘수신장치는  24시간 자동차배터리 전기로 동작을 하고  손에 들고 다니는  리모콘송신기는 건전지로 동작을 하지요.

그래서  리모콘수신장치는 24간 배터리전기를 소모하며, 그 외 ECU, 시계  기타  장차들의 핵심칩에는 항상 동작을 하므로 차가 운행을 하지 않아도 소량의 전기가 소비되지요.
이를 방전전류라고 하는데 이를 잘못 알고 암전류라고  표현을 하고 있지요  
   *  암전류란 누전에 의한 전류(누설전류)이므로 방전전류와는  기술적으로 의미가 다름

4. 충전이 부족해지는 원인
   이 부분이 상당히 중요합니다.
 자동차 알터네이터는 두가지의 발전방식이 있습니다.
   가. 전압제어방식 : 이 방식은 자동차가 알터네이터가 만드는 전기로 동작을 하므로  "배터리가 지속적으로 충전"이 됩니다.
이 방식은  배터리성능 상태가  별로 안 좋아도 충전이 잘 됩니다

   나. 전류제어방식 : 이 방식은 배터리전압이 일정범위 이상이 되면 배터리충전 여부와 관계없이 알터네이터가 동작을 멈추게 되고  또한  자동차가  배터리전압으로 운행을 하는 방식으로 전압이 떨어지면 다시 동작을 하여 배터리를 충전시킵니다.

그래서 초기시동시 14V~15V까지로 나왔다가 어느 시간이 경과하면  12V로 떨어졌다가  또 어느 시간이 경과하면 다시 14V~15V 올라 가는 현상이 반복되지요.
       * 어떤 차는 16V가까이 올라가는 차도 있다고함
이 방식은 단시간에 충전이 잘되어야 하고 배터리성능이 좋아야 합니다.
정리를 하면 말XX 차는 배터리충전을 전류제어방식으로 만들기 때문에 신차일 때는 연비를 개선한다고 좋아했지만 년식이 늘어날수록 차성능이 떨어지면서 방전이 잦아지는 현상이 생기고 있습니다.

5. 해결 방안
 그러므로 차는  신차때 보다는 년식이 지난 후에  재평가를 해야하는 이유이지요.
말XX와 같은 방식의 차들은  연비를 개선하기 위한 전압변동방식을 적용하였으므로 차가 노후 될 수록 그대로는 수리가  어렵습니다.
단지 전압변동을 지연시켜"배터리충전시간을 길게 잡아주는 방식으로 수리"를 해주어야  개선이 가능합니다.
< 제공 = VAD/www.motorpower.co.kr >