자동차 RPM 문제, 변속기

     **** 질문내용*****

아반떼 AD를 중고로 구매했는데 오르막 주행 시 RPM이 부드럽게 올라가지 않아 문의드립니다.

평지에서는 아무런 문제가 없는데 오르막만 만나면 RPM이 1500에서 갑자기 2500 이상으로 확 튀어 올랐다가 다시 내려옵니다. (어떨 경우에는 올라왔다가 안 내려오고 쭉 가다가 평지를 만나면 원상복귀)

단순히 오르막이어서 튀어 오르는 거면 모르겠는데 오르막 같지도 않은 밋밋한 곳에서도 이런 증상이 나타납니다. 카센터 방문 했을 때 미션오일을 교체 해보라 그러셔서 교체하고 점화 플러그도 같이 교체 했습니다. 그런데도 증상이 그대로네요. 다른 차들 보면 똑같은 구간에서도 RPM이 스무스하게 올라가는데 제 차는 무슨 문제가 있는지 도무지 모르겠습니다.

이럴 경우에는 무슨 문제이고 카센터 가서 뭐라고 설명드려야 하는지 궁금합니다.

       ##### 답변내용#####

자동차 고장은 부품고장과 데이터고장 두 가지가 있습니다.

즉 부품에 하자가 없어도 ECU가 만드는 데이터의 생성(만듬)과 전송(통신)에 문제가 생기면 부품에 하자가 없어도 여러가지 고장 증상이 생깁니다.

따라서 지금 문제는 ECU가 만드는 데이터의 생성(만듬)과 전송(통신)에 문제가 있기 때문이지만 지금의 부품 정비방식으로는 고칠 수 없는 고장입니다.

따라서 고치려면 악셀페달센서(APS)에 별도의 IT제품(VAD)을 장착하여 APS센서와 ECU간에 주고받는 RPM데이터를 전자적으로 치유(교정,보정)를 하여 엔진동작을 안정시켜주어야 합니다.​

<유의 사항>

RPM을 만드는 것은 엔진이지만 RPM을 조절하는 것은 악셀페달의 전자센서에 의한 ECU데이터라는 것을 새겨 두셔야 합니다.

그래서 급발진 사고가 생기면 재판에서는 EDR데이터 가지고 (차 문제가 아니고) 운전자가 악셀을 최대로 밟아서 그렇다고 운전과실로 판결을 하듯이 RPM데이터를 안정시켜 주어야 합니다.

<제공=전기.제어전문VAD/www.motorpower.co.kr>

●. 추가질문

아무래도 ECU 문제인 것 같아 블루핸즈 방문하여 초기화를 요청하였습니다. 근데 배터리 단자를 약 2-3분 간 분리 후 다시 연결, 그리고 잠시 시동 킨 후 정지 그리고 1분 뒤에 주행하고 마무리 되었는데 제가 아는 방식과는 너무 차이가 나서 걱정됩니다. 달릴 때 이상을 느끼지는 못했는데 괜찮을까요?? 구리고 이틀 간격으로 ECU를 다시 초기화해도 아무 문제가 없을까요?

◆ 추가답변 :ECU에 문제가 있는 것은 맞지만 초기화는 임시방편이므로 근본적인 해결이 되는 것은 아닙니다.