ESC는 자세 제어 장치 경고등이고, 엔진제어장치란 ECU를 뜻하는데 두 경고등 모두 결함이 있으니 정비를 해주라는 뜻입니다.

그런데 처음에는 자세제어장치의 지엽적인 고장이었으나 나중에는 자동차동작 전체를 통제하는 ECU에 문제가 있다는 심각한 고장이 발생하고 있다는 뜻입니다.

그래서 엑셀을 밟아도 ECU가 RPM데이터를 만들지 못하기 때문에 운행이 안되는 것이고 연이어 변속기가 동작을 못하기 때문에 점검하라는 메시지도 떨 수 있는 것입니다.

두가지 방법으로 수리를 해보아야 합니다.

1. 악셀페달센서에 별도의 IT제품(VAD)을 장착하여 제어시스템 전체(ECU,TCU, 각센서등)동작을 치유 해주는 수리

2. ECU를 교체하여 악셀이 동작하도록 해주는 수리

다만 위 1,2항은 상호 연관이 있으므로 먼저 IT제품으로 악셀 동작을 살려보고 해결이 잘 안된다면 다음에는 ECU를 교체하는 수리를 해보아야 합니다.

* 참고로 그런 증상을 차가 얼어서라고 진단을 했다면 지금 같은 날씨에 얼마나 많은 차들이 난리가 나야할 것이고, 우리나라 보다 더 추운 국가는 자동차고장 대란이 일어났어야 하는데 조용하니 말이 안된다는 뜻입니다.

<제공=전기.제어전문VAD/www.motorpower.co.kr>