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차 엑셀에서 발 떼면 rpm 저하
작성일
2023-04-23 11:45:23
조회수
255
차 엑셀에서 발 떼면 rpm 저하
더뉴 그랜저 ig 20년식 3만1천키로 때 중고로 가져와서 현재 2주동안 2천키로 운행 했습니다 전 주인이 엔진오일,미션오일 등 언제 갈았는지 알수가 없어서 일단은 그냥 타고 있습니다 근데 어느순간 부터 차가 항상 그런건 아니고 몇 번씩 주행하다가 악셀에서 발을 떼는 순간 속도가 확 느려지면서 약간 세미오토로 기어 내린 듯한 느낌이 납니다 전 차에서는 전혀 그런 느낌이 없어서 신형이라 다른건가 했는데 오히려 요즘 차는 달리면서 속도를 유지 하려고 한다고 하더군요 혹시 글만으로는 어떤 증상인지 알기 어렵겠지만 대충 어떤게 문제가 있어보인다 하는게 있을까요? 제가 예민한건지는 모르겠지만 차를 초반에 가져왔을때는 악셀을 밟으면 부르릉 또는 그르릉 이런 듣기 좋은 소리만 났는데 요즘은 악셀 밟으면 쉬이잉 소리도 같이 들립니다(제가 초반에 고알피엠 많이 썼습니다) 옛날 gdi엔진(hg그랜저 등) 과 같은 엔진소리가 나는것 같습니다 차잘알 님들 조언 부탁드려요..!(엔진오일 확인 해봤는데 색깔은 황토색이고 2센치 정도 묻어 나왔습니다
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 작성일3시간 전 조회수 18
  

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채택답변수 5,948받은감사수 65
 
태양신 열심답변자
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자동차관리 4위, 전기, 전자 공학, 자동차 수리,정비 14위 분야에서 활동

1. 질문에 대하여

자동차의 전기적인 결점을 정부,메이커, 차 전문가들 모두가 잘 모르고 있다는 것을 소비자들은 알리가 없으니 고장만 나면 그 손해는 소비자 몫으로만 남게 됩니다.

제 진단을 무시하는 하는 것은 님의 권한이지만 그로 인하여 손해를 보는 것 역시 님의 몫이라는 것만 새겨두시고 읽어시기 바랍니다.

2. 문제점 진단

님의 차는 자동차동작을 통제하는 ECU가 만드는 데이터가 전기적으로 틀어지고 흔들려서 생기는 현상입니다.

그 원인을 찾아 정부(국토교통부)에 제안을 했더니 처음에는 별것 아닌 것으로 답변을 해서 집요하게 제안을 했더니 나중에는 FTA협정과 수출입에 영향을 줄 수 있으므로 신중을 기해야 할 문제라고 겁을 주더니 결국에는 문제가 없으니 메이터커와 기술 협의를 해보라고 하였지만 메이커는 이상이 없다고 합니다.

3. 데이터의 문제점 과 수리방법

가. 문제점

(자동차가) 부품에 하자가 없어야 함은 재론의 여지가 없지만 부품에 하자가 없어도 데이터에 문제가 생기면 자동차는 정상적으로 동작을 못한다는 것을 상식적으로는 이해 하시겠지만 기술적으로 진단도 수리도 거의 불가능합니다.

나. 수리방법

해당차 지정 정비소에 가서 진단을 받고 수리를 해보시되 해결이 안 된다면 그때는 악셀패달센서(APS)에 별도의 IT제품(VAD)을 장착하여 ECU가 만드는 데이터를 전자적으로 치유(교정, 보정)를 해주셔야 합니다.

초반에 데이터를 치유해주지 않으면 갈수록 차성능은 나빠지고 고장률은 증가한다는 것을 잊지마십사요.

<제공=데이터치유VAD/www.motorpower.co.kr>

   
   
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