1. 문제점 진단

엔진이 제대로 출력을 내지 못하기 때문입니다.

즉 악셀을 밟으면 rpm을 올려 그에 맞는 기어단수가 결정되는 것이 미션(오토기어)의 동작구조입니다.

이러한 동작을 하는 것은 기계이지만 기계들의 동작을 조절하는 것은 악셀페달과 ECU간에 주고 받는 RPM데이터입니다.

그런데 차가 노후되면 데이터들도 에러가 생겨 기계들의 동작조절을 잘못하게 되므로 속도 조절이 잘 안되어 생기는 현상입니다.

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2. 촉매역할

그리고 촉매는 엔진에서 연소되어 나오는 배출가스를 걸내는 역할을 하지만 엔진에서 연소불량으로 배출가스량이 많으면 그 만큼 필터링 부담을 가지게 되므로 경고등이 생길수 있습니다 .

* 그러한 현상을 사람에 비유하면 위(엔진)의 소화력이 떨어지면 소장.대당.항문 등 (촉매장치)이 부담을 느끼는 이치와 같음

만일에 촉매를 교체한다면 촉매와 산소센서를 교체해야 하는 경우도 많음으로 고비용(100만원 정도) 이 들어가므로 신중을 기해야 합니다.

미션오일은 엔진오일처럼 상태를 보고 판단을 해야겠지만 지금의 증상하고는 거리가 멀다고 봅니다.

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3. 수리방법

해결을 하시려면 악셀페달센서(APS)에 별도의 IT제품(VAD)을 장착시켜 ECU가 만드는 RPM데어터를 교정하여 엔진 동작을 정상적으로 만든 후에 기타 문제들의 변화를 지켜본 후에 검토를 해도 늦지 않습니다.

<제공= 경고등 제거 및 출력교정 VAD/www.motorpower.co.kr>