1. 분석 내용
위 그림은 “다아나모출력측정기”에서 측정한 자료를 이용하여 VAD라는 제품을 장치하고 출력전후와 연비관계를 나타낸 그래프입니다.
   가. 0 Km/h ~ 35Km/h까지 속도와 엔진출력이 정상
   나. 40Km/h부근에서 엔진출력이 갑자기 떨어짐
         - 문 제 점 : 출력감쇄(“a"지점)로 변속충격이 생김 
         - 해결(VAD) : 출력보상(“b"지점)으로 변속충격 감쇄 
    다. 35Km/h ~ 70Km/h까지 속도가 떨어짐
         - 문 제 점 : 불필요한 출력증가(“d"지점)속도 방해
         - 해결(VAD): 출력 억제로 속도와 출력(“c"지점)을 비례시킴 
    라. 100Km/h ~ 110Km/h 부근에서 속도 증가 
         - 문제점 : 출력에 비해 속도가 떨어짐(“e"지점)
         - 해결(VAD) : 동일출력으로 속도를 증가(“f"지점)시킴

2. 해결 요령
  위 그래프는 자동차가 전자제어방식으로 출력이 출렁거림을 나타내고 있는데 VAD로  "제어신호에 의한 전기적트러블을 제거"해줌으로써 출력, 연비, 진동 및 노킹등을 해결시킵니다.

< 제공=모타파워>