배터리는 기본 전압(12V~12.6V)이 낮기 때문에 약간의 오차나 소수점 이하 수치등을 (절대로)무시해서 안 됩니다.
그런데 대다수 소비자들은 전압(V)에 대하여는 너무 관대(무지)하고, 배터리 눈금 색갈과 주행시간 등에만 신경을 쓰는 경우가 많은데 이는 배터리수명을 단축시키는 잘못된 인식이라는 것을 아셔야 합니다.
1. 순수한 배터리전압 : 12V~12.6V
2. 충전전압 : 13.5V~14.5V → 이 전압은 시동이 걸리면 발전기(알터네이터)가 만드는 전압으로 충전이 가능한 전압을 뜻 합니다.
그런데 예를 들어 13V식으로 전압을 대충보면 충전이 잘 안될 수도 있다는 것을 너무 잘모른다는 것입니다.
그리고 불박전압수치는 오차가 많음으로 액면 그대로 믿었다가는 그 피해는고스란히 님의 몫입니다.
따라서 먼저 정상적인 전압테트스기로 시동전 배터리전압과 시동후배터리 전압을 측정하여 불박전압수치와 차이가 있다면 차이 만큼 가감한 수치를 인지 하셔야 합니다.
* 방전을 방지하고 배터리를 잘 관리 하려면 영점 이하의 전압(V)수치를 소중히 여겨야 합니다.
그리고 평소에 충전을 잘 시킨다면 실수로 인하여 발생한 한두번의 방전은 그리 신경을 안써도 됩니다.
<제공= 전기.제어전문VAD/www.motorpower.co.kr>
