1.접지 위치 페이톤 차량에는 차체 접지 볼트를 찾기가 어렵습니다. 엑셀페달 하단부에 6각 볼트를 풀어 접지를 하여야 합니다. 사진에는 브레이크 페달에 가려 보이지 않치만 엑셀페달을 보면 검정색6각 볼트를 쉽게 찾을수 있습니다.
2.운전석 언더 커버를 분리 하여야 APS를 찾을수 있습니다.
3.APS 위치를 찾아 VAD보조선 과 APS 연결작업을 합니다. VAD보조선 과 APS연결작업이 완료되면 테이핑 작업 과 케이블타이로 단단히 고정 합니다. 주의)APS가 국내차량과 모양이달라 APS를 탈거하기가 어렵습니다. 원상태에서 작업을 하셔야 합니다. 공간이 좁으니 작업시 배선이끊어지지 않도록 주의 하여야 합니다.
4. APS 각각의 전압을 찾기전에 VAD보조선을 정리 합니다.
5.연결 작업 완료 후 APS를 원상태로 다시 고정하고 연결 작업이 완료되면 KEY를 ON상태로 합니다. 그리고 난 후 디지털테스터기를 DCV로 돌립니다. 차량에 연결된 VAD접지선에 테스터기 검정색봉을 연결 하고 각각의 전압을 찾습니다. 아래에 보이는 수치는 APS 전원 전압(4.99V) 수치이며 이는 VAD 본체의 빨간색 컨넥터와 연결 합니다.
6.아래에 보이는 수치는 APS 시그널 전압 수치이며 이는 VAD 본체의 흰색 컨넥터와 연결 합니다. 이는 엑셀레이터 케이블을 작동 시켰을때 순차적으로 상승 되면 APS시그널 / 출력전압 입니다. 예) 엑셀 작동시 0.735V---1.1V---2.3V---3.2V---4.2V 상승됨.
7.아래에 보이는 수치는 APS 접지 전압 수치이며 이는 VAD 본체의 녹색 컨넥터와 연결 합니다.
