1. 경고등 보는 요령

시동이 꺼졌다는 것은 엔진이 돌다가 멈췄다는 것이고 그래서 rpm이 제로(0)가 되는 것입니다.

그러나 시동은 꺼져도 키(key) 는 온(on) 상태이기 때문에 경고등이 들어오는 것이므로 그때 들어오는 경고등을 가지고 진단을 하면 안 됩니다.

그래서 다시 시동이 걸린 후에도 경고등이 있다면 남은 경고등을 위주로 수리를 해주어야 합니다.

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2. rpm게이지 확인

시동이 걸리면 RPM게이지가 움직여야 하고 통상 지침은 700~800정도 가리키면 됩니다.

그런데 시동은 걸렸는데 RPM게이지가 작동을 하지 않는다면 엔진이 제대로 동작을 못하고 있다고보아야 합니다.

그런 증상은 진단도 해보지 않고는 무턱대고 님에게 막연히 생각하는 센서들을 열거 할 수는 없다는 것입니다.

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3. 결론

따라서 정비소에 가셔서 먼저 진단을 받아 고장코드가 있다면 그것부터 고쳐야 합니다.

그런 후에 시동상태를 보아가며 배터리, 발전기, 점화플러그, 인젝터, 스로틀비디 외 캠각센서 등을 종합적으로 진단을 하면서 원인을 분석 해보아야 합니다 .

이러한 분석은 기술력에 따라 해석이 다양하므로 님의 생각처럼 단순하지가 않습니다.

만일에 정비를 해도 해결을 못할시는 수리내역을 포함하여 별도의1:1질문을 해주시기 바랍니다.

<제공= 시동끼짐방지 VAD/www.motorpower.co.kr>