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현대자동차 쏘나타 결함 및 블루핸즈 서비스 능력
작성일
2023-01-10 06:26:40
조회수
1280
현대자동차 쏘나타 결함 및 블루핸즈 서비스 능력
19년 05월 출고된 쏘나타 DN8차주입니다.
잘 운행중이고, 차량 받았을때부터 P단(파킹) 에서 시동이 꺼지는 현상, RPM이 올라갔다 내려갔다 하는 현상이 있어서 블루핸즈를 몇회 찾아갔었습니다.
갔을때 하는 말씀이 지금당장은 문제가없어서 수리대상이 아닙니다.
라고 하였고 다음에 이런 일이 생겼을때 동영상을 찍으라고 하기실래, 같은 현상이 일어나자 동영상을 찍기 시작했습니다(주차상태이며 브레이크조차 밟고있지 않았습니다.)
동영상을 충분히 찍었다고 생각하였을때 갑자기 P단에서 D단으로 변경되더니 차가 앞으로 갔습니다.
이런 문제가 지속적으로 반복되는데 현대자동차에 어떻게 이야기를 해야하고 조치를 받아야하나요?
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 작성일9시간 전 조회수 19
  

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태양신 열심답변자
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자동차관리 3위, 전기, 전자 공학, 자동차 수리,정비 15위 분야에서 활동

1. 질문 정리

19년 05월 출고(차량을 받았을) 때부터 P단(파킹) 에서 시동이 꺼지고 RPM이 올라갔다 내려갔다 하는 현상이 있었다. 그래서 블루핸즈를 몇회 찾아 갔었으나 원인을 모르니 지금 당장은 문제가 없어서 수리 대상이 아니라고 했다, 이하는 생략하는데 이상한 곳이 있나요 ?

2. 문제

P에 있을 때는(기어가 엔진에 물리지 않은) 무부하(no-load)상태이므로 엔진이 가볍게 기본적인 힘만으로 돌아갑니다.

그리고 시동은 한번 걸리면 연료가 없거나 임의로 시동을 꺼지 않는 한 저절로 시동이 꺼지면 안되는데 원인을 모르고 그냥 운행을 하다 보니 다른 증상으로 전이 되었다고 봅니다.

혹여 2022년도에 펠러세이드차가 시동꺼짐이 집단으로 발생하여 현대가 공식리콜을 실시 한 적이 있는데 아시나요.

3. 수리방법

펠러세이드 차는 ECU데이터를 업글(프로그램 개조) 했다는 소리를 들었습니다.

그러나 님의 차는 개별적인 부분이므로 차를 만든 현대에서 어떻게 진단할지 모르겠지만 제가 진단하고 고친다면 악셀패달센서(APS)에 별도의 IT제품(VAD)을 장착하여 ECU동작을 안정시키는 근원적인 수리로 고쳐드릴 수 있습니다만 , 목적 같아도 수리 방법은 전혀 다르다는 것입니다.

<제공=시동꺼짐개선VAD/www.motorpower.co.kr>

   
   
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