****질문글 ****
추운날 차 시동이 잘 걸리지 안습니다.
요즘에 매일 40분가량 공회전을 시키는데, 오늘 시동에 실패 했네요...
시동전 예열할때 시거잭에 꽂여있는 배터리전압 확인 동글에는 11.6v가 뜨는데 이게 배터리 문제인가요? 그래서 본넷 열고 확인 해보니깐 배터리 본체에 있는 확인창은 초록색 이더라구요?상관없는 건가요?
차는 오래된 디젤 차이구요,, 예열 플러그 간지 얼마 안됐고 , 제네레다도 갈았구요, 배터리도 사용한지가 아마 2년 안쪽이거 같아요.
또 시동모터 잘돌고, 기름도 만땅이구요.
차가 오래되면 어쩔 수 없는건지 강추위에 어떻게 할 도리가 없는건지 ,,
뭐가 문제인지 알려주세요.
****답변글****
1. 배터리 상태 진단
시거짹 전압표시기가 얼마나 정학한지는 몰라도 시동을 걸 때에 시거짹전압이 11V 이하로 떨어지면 배터리가 방전되었으므로 점프를 하여 시동을 걸어야 합니다.
* 정상적인 배터리전압은 12V~12.6V이고, 시동을 걸때에11V이하로 떨어지면 시동이 안 걸림
2. 알터네이터 진단
시동을 건 후에 배터리전압이 13.5V~14.5V가 나와야 알터네이터가 정상입니다.
이때에 알터네이터 상태를 확인하기 위해 에이컨과 라이트를 동시에 켠후에 배터리전압이 13V이하로 떨어지면 이때는 알터네이터 불량이 아니라 엔진힘이 약해서입니다.
* 잘 모르고 알터를 교환하면 안된(돈만 낭비 함)
3. 수리요령
이때는 아이들시의 엔진힘을 키워주는 방식으로 수리를 해주어야 배터리방전도 막고, 수명도 연장시키며, 등달아 차 성능(시동,출력, 진동,소음,연비,배출가스 등)도 좋아집니다.
배터리상태는 전압으로 진단을 해야 근본적인 수리가 가능합니다.
또한 "방전이 잦으면 차에 근본적인 문제"가 있는 것이지 배터리문제만이 아니라는 것을 꼭 익혀두십시요
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