질문 : RPM이 이상해요
안녕하세요 96년 아반떼를6년째 타고 다닌 유져입니다.
차가 10년쯤이니깐 좀 교체해야 할 부분이 많습니다.
RPM이 좀 이상해요 처음에 시동을 키면 RPM이2000으로 올라갑니다. 그러다가 1300~1500사이에 항상 걸쳐서 3초후에 다시1000으로 내려옵니다. 그후로 안떨어져요
그러다가 차를 운행합니다.그후 엔진이 좀 열을 많이 받은후(시간상으로30분 남짓)
부터 문제가 생깁니다. 주행중 정지시 브레이크를 밟으면 RPM이 쭉 떨어져야 하는데 항상1000에서 1300으로 올라가고 충격이 옵니다. 그리고 정지하고요
공회전시 엑셀을 밟으면 붕붕 하자나여 그때 RPM은 올라가다가 내려올때1300에서 항상 걸칩니다.그리고 처음처럼 3초후에 800으로 유지되구요
이거때문에 돈이 자꾸 들어가네요 처음에는 엔진미믹인줄 알고 고치고 그후 배기 매니폴더 개스킷,연로필터,TCP,에어플로우센서,그리고 스로틀바디 카본청소하고 근데 ICS는 청소를 안햇네요 내일 함 해볼라구요 그치만 기대는 안합니다.
이게 머가 문제일까요?? 카센터 4곳을 가봤습니다. 현대자동차서비스 센타도 가봤는데 나한테 박아지를 씌우더군요,제 차가 흡기를 좀 튠했는데 그거 문제라고 하더군요 6년전에 한거라 좀 허접했거든요 그런데 에어플로우 센서 랑 흡기 계통 하는데34만원 달랍니다.
그래서 장안동에서 11만원에 에어플로우센서하고 인테이크파이프사서 제가 DIY했습니다.
이거 때문에 지금도 네이버 지식인 찾아보고 있네요 고수님들 좀 알려주세요 차를 팔아버릴까 생각중입니다. (들어간돈이 넘 많아서 끝까지 고칠려고 합니다.)
일단 6년전부터 흡기,배기 좀 튠아닌 튠 했고요.
* 질문 내용 추가
제가 글을 읽어보니 좀 이상해서 추가 올립니다.30분 남짓부터 RPM이 그러는게 아니라 시동키고 나서 부터 계속 그럽니다 그렇지만 좀 미세해서 충격이 오진 않습니다.
96년식 오토입니다.그리고 이 증상후 부터 연비가 안좋네요 제가 인치업해서 안좋은건 아는데 그래도 3만원이면200키로는 탔거든요 요즘은170KM타네요 현저하게 많이 떨어집니다.좀 도와주세요..
답변 : 전기적으로 고치면 용이
1. 자동차를 보는 새로운 시각이 필요.
RPM흔들림은 기계적인 원인보다 전기적인 원인이 더 많습니다.
자동차는 기계와 전기로 구성되어 있으며 기계를 움직이는 것은 전기라고 생각하셔야 합니다(공기와 연료는 외부 요소이므로 생략).
기계분야에 아무리 이상이 없어도 전기분야에서 문제가 생기면 차는 정상적으로 움직이지 못합니다.
하지만 자동차는 엔진에 이상이 없고 연료만 잘 공급되면 차는 잘 굴러다닌다는 생각을 가지고 있는 것이 현실입니다.
물론 기계식 제어방식의 자동차는 엔진이 이상 없고 적당한 전기 연료와 공기만 공급되면 차가 굴러다는 데는 별 문제가 없는데 그런 차들은 주로 대형차들에 해당합니다.
그러나 승용차계통은 전부가 전자제어방식으로 통제를 받고 있습니다.
즉 전자제어방식에 의해 엔진회전부터 시작하여 속도 연료공급 온도 등을 조절하며 요사이는 타이어에도 센서를 부착하여 이상 유무까지 판정하지요.
2. 진단과 처방요령
가. 진단
님의 경우 RPM에 영향을 미치는 기계적인 부분들은 이미 손질을 해보셨기 때문에 반복으로 하셔도 별 효과를 보기 어려울 것 같습니다.
ISC모터는 RPM보상을 해주는 부품이므로 손질을 하면 예상외로 고쳐지면 다행이지만 그렇지 못하다면 전기적으로 고치기 바랍니다.
님과 같은 증상을 가진 분들이 애초부터 전기적으로 고쳤다면 적은 비용으로 쉽게 고칠 것을 고생하다가 결국 전기적으로 고치는 사례(전기전자에 대한 이해 부족으로)가 빈번합니다.
좀 더 구체적으로 설명 드리면 자동차를 제어하는 신호는 각 센서가 만들어내는 아날로그신호와 이 신호를 받아 ECU가 디지털신호를 만들어 엔진회전을 조절하는데 이때 불필요한 신호(3차전기라 함)가 생겨 정상신호를 왜곡 또는 지연시켜 회전제어를 방해하기 때문이지요
나. 처방
정비하지 않았던 ISC모터 청소를 해주시고 해결이 안 되면 3차 전기를 제거하고 전기신호를 보정해주는 방식으로 수리를 해주시기 바랍니다.
< 제공 = 모터파워>
