여자도 알아야 할 자동차 상식

“운전은 남자가 해야한다.” 라는 고정관념이 바뀐지도 옛날이다.
도로에 나가보면 이라봐도 저리봐도 여성운전자가 넘쳐난다.
하지만 아직도 자리잡혀 있지 않는 여자들의 자동차 상식!!
여자도 알아야 할 자동차 상식을 알아보도록 하겠습니다~

1. 엔진오일

- 엔진오일의 역할 엔진오일은 엔진 내부의 각 윤활부에 오일을 공급해 마찰을 감소시켜 마모를 방지하며, 마찰부분의열이나 피스톤의 열을 식혀주는 작용을 한다.
엔진이 회전할 때 각 윤활부는 마찰열을 발생하며, 이 열이 상당히 축적됐을때는 베어링이 고착되기도 한다.
윤활은 기본적으로 마멸의 방지, 밀봉작용과 냉작작용의 3대 작용외 세척작용, 응력분산작용, 방청작용 등 여러가지 작용을한다.

- 교환 시기 엔진오일을 장기간 사용하면 오일점도의 변화로 윤활유로 작용을 할 수 없으므로 교환시기(6개월이상)가 오래됐거나 주행거리가 5천Km~1만Km 정도 운행 했을 경우, 또는 교환시기는 오래되지 않았지만 엔진 소음이 크거나 차가 무겁다고 느껴질 때는 점검하고 교환해야 한다.
(혹독한 조건인 경우 5천Km
마다 교환) 또한 냉각수를 유입해 엔진 오일과 혼합돼 변질되었거나 슬러지 등에 의해 심하게 오염됐을 경우 교환해야 한다.

- 미교환시 나타나는 현상
* 오일의 점도저하로 엔진 각부의 마멸을 촉진시켜 수명을 단축한다.
* 엔진 내부의 불순물 증가로 오일순환이 불량해지고, 연료소비율이 증가한다.
* 엔진 소음이 커지고 시동이나 가속이 부드럽지 못하다.

2. 파워스티어링 오일

- 파워스티어링 오일의 역할 파워스티어링오일은 동력조향장치를 구성하는 파워펌프와 기어박스 내부 기계장치의 윤활작용으로 마찰을 감소시켜 장치를 보호하고, 파워펌프의 회전으로 동력을 발생하도록 하는 역할을 한다.

- 교환 시기 오일 색깔이 붉은색이어야 하나 장기간 사용해 심하게 오염됐거나 누유로액이 부족할 경우 누유부분을 수리한 수 교환하거나 보충해야 한다.

- 미교환시 나타나는 현상
* 공회전시, 핸들 작동시 소음이 난다.
* 파워펌프의 마모로 소음과 오일 압력이 떨어진다.
* 기어박스의 마모로 주행중 핸들 유격이 과다 해 주행 안정성이 떨어진다.
* 핸들 작동힘의 감소로 주차시 또는 저속에서 핸들링이 힘이 든다.

3. 부동액

- 부동액의 역할 엔진 작동 조건은 공기와 연료를 혼합시켜 폭발하도록 해 그 힘을 이용하는데 이 때 발생하는 폭발열과 엔진내부장치의 작동시 발생하는 열을 냉각시키기 위해 필요한 것이 냉각수다.
냉각수가 동절기에 얼면 체적이 불어나 엔진이나 냉각계통을 파괴하므로 겨울철에는 냉각수가 얼지 않도록 빙점을 낮추는 약품을 혼합하는데 이 약품을 부동액이라 한다.

- 교환 시기 부동액의 비중을 측정해 -20℃정도 유지해야 한다. 여름에 엔진이 많이 과열돼 냉각수로 물을 많이 보충했다면 반드시 농도 점검을 해야 한다. 냉각 장치는 24개월마다 완전히 물을 빼고 다시 채워야 한다.
냉각수 높이, 상태, 농도는 한 달에 한번 정도 주기적으로 점검하며,(일반적으로 부동액과 물을 50:50으로 섞는 것을 권하고 있음) 냉각수 점검 시에는 엔진이 완전히 냉각되기 전까지 절대로 냉각장치뚜껑을 열어서는 안된다.

- 미교환시 나타나는 현상
* 고열에 의한 산화로 엔진 각부의 부식을 촉진한다.
* 엔진 내부에 불순물을 생성한다.
* 비중 저하로 온도가 영하로 내려가면 냉각수가 동결될 수 있다.
* 과열로 엔진내부 장치의 고착이 작동 불능으로 연결된다.

4. 브이벨트

- 브이벨트의 역할 브이벨트는 발전기, 워터 펌프 그리고 엔진의 출력 축인 크랭크샤프트 풀리와 연결돼 있다.
엔진이 회전하면 발전기와 워터 펌프를 동시에 회전 시켜 엔진의 냉각수를 강제로 회전해 냉각할 수 있도록 하고, 발전기가 정상적으로 작동할 수 있도록 해 각종 전기장치에 전기를 공급한다.
차량이 유지되는 장치이므로 끊어지거나 느슨하면 엔진과열이나 배처리등에 충전이 되지 않아 차량을 정상적으로 운행하기 어렵다.

- 교환 시기 벨트류는 일상점검을 해야하고 차종별로 차이가 있지만 권장 교환시기는 약 3만Km~4만Km다.
우리는 가끔씩 자동차들이 시동을 걸때나 액셀 페달을 밟을 때 비명을 지르는 소리를 쉽게 들을 수 있다.
그것은 팬벨트 뿐만 아니라 파워스티어링벨트, 에어컨벨트들의 장력이 느슨해져 고음의 기분 나쁜 소리를 낸다.
벨트 상태를 확인하고 조정해야 한다.
팬벨트가 끊어지면 워터 펌프가 멈추고 냉각수가 순환을 못하므로 엔진이 과열된다.

- 미교환시 나타나는 현상
* 냉각수 순환이 되지 않아 엔진이 과열된다.
* 발전기 충전부족으로 배터리가 방전되며, 소음이 날 수 있다.
* 파워오일 압력이 발생되지 않아 핸들작동이 안된다.