배출가스 발생원인 ■ 예방책
■ 공 연 비
■ 질소산화물을 비롯 주요 배출가스 배출량에 큰 영향을 미친다.
■ 환경부가 １월부터 공연비 검사를 전국 확대 실시한 것도 이 때문이다
■ 정상 공연비를 유지하려면 에어클리너 점화플러그 등 소모성부품 일상점검을 철저히 해야하고 배기관 삼원촉매장치 파손여부를 점검해야 한다.
■ 매 연
■ 연료분사량이 너무 많거나 공기흡입량이 적어 산소량 부족으로 연료가 완전연소 되지 못하고 배출되면서 생기는 유해가스다
■ 이를 막기 위해선 연료분사장치 연료노즐 공기필터 엔진오일 엔진압축비 등을 정기적으로 점검 정비해야 한다
■ 질소산화물
* 연소실 온도가 평균 ( 500 ~ 2,500도 )보다 높을 때
* 공기중의 산소와 질소가 결합해 발생한다
* 연료량을 줄여 엔진온도를 낮추고 잔류 가스 재순환장치 ( EGR )이 정상작동 여부
를점검한다.
■ 탄화수소
■ 엔진 연소실 온도가 낮은 상태에서 연료가 많이 유입돼 불완전연소하면서 생긴다
■ 탄화수소가 규정보다 많이 나오면 플러그 및 배선, 점화코일, 엔진내부의 카본, 연료필터, 산소센서, 촉매장치 등을 교환하거나 정비한다
■ 불량연료 ( 솔벤트 혼합연료 )를 넣었을 때도 이 가스가 많이 나온다
■ 일산화탄소
■ 공연비가 맞지 않거나 연소실 안에서 연료가 부분적으로 과밀한 곳이 있어 희박연소현상을 일으킬 때 배출된다
■ 산소센서, 연료필터를 점검하고 ECU를 조정해 정상 공연비를 유지케 한다
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